安徽省政府参事程必定认为，巢湖设立地级市违背了区域经济学的基本规律，其本身不具备区域经济中心的实力，对周边地区也就没有辐射和带动作用：巢湖自己市区人口40万，下辖总人口却达到400万，巢湖城区仅为37平方公里，而它整个辖区面积却有9000平方公里。
巢湖，一个襟江拥湖、区位独特的地方，长期以来，其工业经济却发展受阻，与周边合肥、芜湖、马鞍山等地的差距日益加大。早在上世纪九十年代初，就有专家对皖江区划进行调研，建议拆分巢湖。然而，当时巢湖尚未成为地级市，且巢湖工业经济始终未能崛起，与周边城市差距显著。
新设的县级巢湖市由安徽省直辖，合肥市代管。原地级巢湖市管辖的庐江县划归合肥市管辖。无为县划归芜湖市管辖；和县的沈巷镇划归芜湖市鸠江区管辖。含山县、和县（不含沈巷镇）划归马鞍山市管辖。行政区划调整后，合肥市辖4区1市4县；马鞍山市辖3区3县；芜湖辖4区4县。
巢湖市三分的好处表现在以下几方面：对安徽来说，少了一个市级区划，减少了行政运行成本，提高管理效率。对原巢湖市属各县市的合理拆分，有利于资源的合理分配。对于并入后的三个市的做大做强有利，也更有利于原巢湖市所属各县的经济发展。
月23日，县级巢湖市挂牌成立，合肥市领导班子悉数出马，合肥市委书记孙金龙亲自揭牌。此一揭牌，意味着这座仅存在12年历史之久的地级市正式成为历史。而更多工作才刚刚开始。目前，对于大量公务人员的后续安排，是当前区划调整中最主要的工作。
年8月22日，安徽省政府宣布撤销地级巢湖市。撤销原地级巢湖市居巢区，设立县级巢湖市。以原居巢区的行政区域作为新设的县级巢湖市的行政区域。
1、根据查询苏州到巢湖总距离3012（公里）总耗时3小时，该根据查询该物流公司从苏州到巢湖一套床物流费是600元。
2、广东省内：首重12元/KG、续重2元/KG。江苏、浙江、上海、北京、福建、首重22元/KG、续重13元/KG。天津、重庆、安徽、广西、贵州、海南、河北、河南、湖北、湖南、江西、山东、山西、陕西、四川、云南、首重22元/KG、续重14元每/KG。
3、吴江没有直达巢湖的车子，但是可以在吴江汽车站买苏州汽车北站到巢湖的，120元，要抓紧时间去买。火车票就不要考虑了，买不到票的。
4、从苏州汽车北站到巢湖坐汽车需要3小时50分钟。
5、苏州到巢湖，火车没有直达。苏州汽车北站，有两班苏州-巢湖的大巴，8：20（在苏州汽车西站始发，7：45发车），14：10（在苏州汽车南站始发，13：45发车）发车，票价是104元。苏州汽车北站，有一班苏州-庐江的大巴，途径巢湖，18：00发车，（在苏州汽车西站代客，18：30发车）到巢湖的票价是104元。
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